در دانشگاه آزاد شهرکرد انجام شد؛
مطالبه محیط زیستی‌ها از «سلاجقه»؛
پرونده واژگونی اتوبوس ارومیه پیگیری شود/ «نمره ۷۰»، طنز کلانتری به عملکردش
در شرایطی رئیس سازمان حفاظت از محیط زیست دولت سیزدهم منصوب می‌شود که محیط زیستی‌ها خواستار پیگیری پرونده واژگونی اتوبوس ارومیه هستند.
گروه جامعه خبرگزاری آنا- یاسمین بخشی؛ بیش از ۳ ماه از واژگونی اتوبوس حامل خبرنگاران که به دعوت از ستاد احیای دریاچه ارومیه برای بازدید از آخرین وضعیت این دریاچه عازم آذربایجان‌غربی شده بود، می‌گذرد.
حادثه‌ای که در آن دو خبرنگار جان خود را از دست دادند و ۲۱ نفر مصدوم شدند. حادثه‌ای که به دلیل بی‌توجهی مسئولان اتفاق افتاد و فرمانده انتظامی نقده علت حادثه را نقص فنی و ترمز اتوبوس عنوان کرد و اندکی بعد پلیس راهور ناجا با صدور اطلاعیه‌ای بی‌مبالاتی و قصور مسئولان هماهنگی سفر به علت عدم تأمین وسیله نقلیه مناسب و آشنا نبودن راننده با شرایط راه و جغرافیای منطقه بدون هماهنگی با ادارات مرتبط با ایمنی ترافیک اعلام کرد.
البته بر اساس صحبت‌های سرنشینان اتوبوس مرگ نقده ستاد احیای دریاچه ارومیه بدون اطلاع سرنشینان مسیر کوتاه‌تر اما نامناسبی را برای بازگشت از تونل زاب انتخاب کرد و همچنین بنا بر اظهارات فرمانده پلیس راه کشور این اتوبوس فاقد صورت وضعیت و متعلق به کارخانه سیمان بود اما کارخانه سیمان با صدور بیانیه‌ای این موضوع را رد کرد!
بعد از این خبر و تشکیل پرونده قضایی مصدومان به پزشک قانونی معرفی شدند و اولیای دم دو خبرنگار جانباخته توانستند طرح شکایت کنند. البته برای اتفاق پرونده قضایی در دادسرای عمومی انقلاب تشکیل شد تا اولیای دم و مصدومان بتوانند به پزشک قانونی مراجعه کنند و پیگیر مطالبات خود باشند.
بیشتر بخوانید:
گفتنی است براساس نظر کارشناسی قوه قضائیه ۵۰ درصد علت وقوع این حادثه قصور مسئولان محیط زیست و مقصر ۵۰ درصد دیگر راننده اعلام شد اما در آخرین کارشناسی که در دادگستری تهران انجام شد راننده مقصر اصلی شناسایی شد و این نظر به وکلا و خانواده دو جانباخته حادثه اعلام نشد اما طبق قانون نظر کارشناسی باید به اطلاع اولیای دم می‌رسید و در این مورد تخلف صورت گرفت.
آنچه مسلم و مسجل است این است که این تور از طرف ستاد احیای دریاچه ارومیه که زیر نظر سازمان حفاظت از محیط زیست قرار دارد برگزار شده بود و مراقبت از جان آنها و ایمنی سفر و تامین وسیله نقلیه مناسب و تردد در جاده‌های ایمن وظیفه این افراد بود ولی آنان حاضر به پذیرش قصور خود نشدند و هیچ کدام از این دو نهاد به‌عنوان مقصر در این پرونده در نظر گرفته نشدند و هیچ کدام از مسئولان مربوطه حتی به صورت نمادین هم از خانواده‌های داغدار و خبرنگاران مصدوم حادثه و آنان که روحشان تا ابد در این سفر آسیب دید، عذرخواهی نکردند.
عیسی کلانتری به عملکرد خود نمره ۷۰ می‌دهد
حال، عیسی کلانتری که از نگاه فعالان حوزه محیط زیست یکی از ناکارآمدترین رؤسای این سازمان است، در شرایطی کرسی ریاست خود را ترک کرده که به عملکرد خود نمره ۷۰ می‌دهد که با توجه شناخت اصحاب رسانه و محیط زیستی‌ها از او چنین نمره عملکردی فقط می تواند نشان از خودشیفتگی و طنز داشته باشد.
کلانتری فارغ از تمام انتقادها و اعتراضات و گلایه‌ها درحالی به عملکرد خود نمره ۷۰ می‌دهد که محیط زیست در هیچ حوزه‌ای وضعیت مناسب ندارد و جان دو نفر در اثر کوتاهی و ناکارآمدی او از بین رفت و مصدومان حادثه اتوبوس نقده به شرایط عادی بازنگشته‌اند!
انتظار می‌رود با انتصاب علی سلاجقه، رئیس سازمان حفاظت از محیط زیست دولت سیزدهم که می‌گوید: «من محیط زیستی هستم و به نقش رسانه‌ها در الگوسازی تاکید می‌کند،» پیگیر این پرونده و محاکمه مسئولان حادثه به عنوان یکی از مطالبات جامعه رسانه‌ای تا زمینه‌ای برای تدوین قانون و ضوابطی به‌منظور تضمین سلامت خبرنگاران در ماموریت‌های آینده باشد.
انتهای پیام/۴۱۶۱/پ
انتهای پیام/
