دیده بان پیشرفت علم، فناوری و نوآوری
17 دی 1399 - 03:00
گزارش آنا؛

تلاش آمریکا برای امنیتی کردن توقیف کشتی کره‌جنوبی/ چرا اقدام ایران قانونی بود؟

علی‌رغم اینکه وزارت خارجه آمریکا قصد دارد به اقدام قانونی ایران در توقیف تانکر کره جنوبی رنگ و بوی امنیتی دهد، اما مدارک و شواهد به نقض پروتکل‌های زیست‌محیطی توسط این کشتی اشاره دارند.
کد خبر : 554461
سپاه.jpg

به گزارش گروه بین‌الملل خبرگزاری آنا، صبح روز دوشنبه، روابط عمومی نیروی دریایی سپاه در اطلاعیه‌ای با اعلام توقیف یک فروند شناور متعلق به کره جنوبی توسط این نیرو در آب‌های خلیج‌فارس تصریح کرد که این تانکر که از مبدأ بندر الجبیل عربستان به‌سوی بندر بمبئی هند در خلیج‌فارس در حرکت بود، به دلیل نقض پیاپی قوانین زیست‌محیطی دریایی توسط ناوگروه ذوالفقار منطقه یکم نیروی دریایی سپاه پاسداران انقلاب اسلامی توقیف شد.



70 درصد نفت خام وارداتی کره جنوبی از تنگه هرمز تامین می‌شود


بنابر اطلاعیه سپاه، این کشتی با پرچم کره جنوبی بنام «هنکوک چمی» حامل ۷ هزار و ۲۰۰ تن مواد شیمیایی نفتی بوده است. این نفت‌کش پس از توقیف در لنگرگاه بندرعباس پهلو گرفت و پرونده آن برای طی مراحل قانونی تحویل مراجع قضایی کشور  شد. این نفت‌کش حامل ۲۰ خدمه - یازده تبعه میانمار، پنج تبعه کره جنوبی، دو اندونزیایی و دو ویتنامی- بود.


توقیف این شناور به درخواست سازمان بنادر و دریانوردی ایران و با حکم دادستانی استان هرمزگان در ساعت ۱۰ صبح  پانزدهم دی‌ماه انجام شد.




بیشتر بخوانید:


نظاره‌گر اقدامات ضدایرانی کره‌جنوبی نخواهیم بود/ آمریکا مانع بازپس‌گیری پول‌های بلوکه شده جمهوری اسلامی




اسماعیل مکی‌زاده، معاون دریایی بنادر و دریانوردی استان هرمزگان در تشریح جزئیات توقیف این نفت‌کش اظهار داشت که تانکر هنکوک با پرچم کره جنوبی از بندر الجبیل عربستان به سمت فجیره امارات در حرکت بوده که در فاصله ۱۱ مایلی جزیره تنب بزرگ، اقدام به ایجاد آلودگی دریایی نموده است.


وزارت امور خارجه کره جنوبی با انتشار بیانیه‌ای ضمن تأیید خبر توقیف کشتی حامل مواد شیمایی این کشور توسط یگان‌های دریایی سپاه پاسداران در آب‌های خلیج‌فارس از ایران خواست تا فوراً این کشتی را آزاد کند.


وزارت دفاع کره جنوبی نیز اعلام کرد که یگان مبارزه با دزدی دریایی «چئونگ‌ها» عازم محل توقیف این نفت‌کش شدند و اینکه در حال رایزنی برای همکاری با وزرای خارجه و شیلات و یک نیروی دریایی چندملیتی در آب‌های مجاور تنگه هرمز برای واکنش به این اقدام هستند.


در این میان یک مقام وزارت امور خارجه آمریکا نیز به توقیف نفت‌کشی با پرچم کره جنوبی توسط ایران واکنش نشان داد و خواستار آزادی سریع این نفت‌کش شد.


این مقام وزارت خارجه آمریکا در گفت‌وگو با رویترز مدعی شد: ایران آزادی کشتیرانی را تهدید می‌کند و سعی دارد برای کاهش فشار تحریم‌ها از جامعه بین‌الملل اخاذی نماید.


توقیف تانکر کره جنوبی ربطی به بدهی این کشور به ایران ندارد


غلامرضا انصاری، مشاور وزیر امور خارجه در امور دیپلماسی اقتصادی در گفتگو با خبرنگار حوزه سیاست خارجی و بین‌الملل گروه بین‌الملل خبرگزاری آنا با اشاره به بدهی 9.2 میلیارد دلاری کره جنوبی به ایران و عدم بازپرداخت این مبلغ به دلیل وحشت از تحریم‌های آمریکا گفت: در حال حاضر به این نتیجه نرسیده‌ایم که بخواهیم در حرکتی بازدارنده، با اقدام دولت کره جنوبی مقابله‌به‌مثل و اموال این کشور را در ایران مصادره کنیم. علاوه بر این، ما تنها نظاره‌گر اقدام کره جنوبی نیستیم و تلاش می‌کنیم راه‌حلی برایش بیابیم، اما مقابله‌به‌مثل تنها راه‌حل نیست.


انصاری گفت: نفوذ آمریکا در ساختار بانکی کره جنوبی به‌اندازه‌ای است که حتی دستور ریاست جمهوری کره به بانک‌های این کشور برای کوچک‌ترین نقل‌وانتقال مالی شنیده نشد و مقبول نیفتاد، بنابراین در این کشور نتوانسته‌ایم حتی منابع مالی خودمان را جابه‌جا کنیم.


بر اساس اعلام بانک‌های کره جنوبی ۹.۲ میلیارد دلار وجوه ایرانی در بانک‌های کره جنوبی تحت تحریم‌های آمریکا بر سر برنامه هسته‌ای تهران، مسدود شده است.


از شهریور سال ۱۳۹۸، حدود ۳ تریلیون وون از دارایی‌های ایران در یک بانک کره جنوبی مسدود شده است این پول توسط شعبه سئول بانک ملت ایران واریز شده است.


علاوه بر این ۳ تریلیون وون، حدود ۷ میلیارد دلار پول نفت ایران در دو بانک کره جنوبی به نام‌های بانک صنعتی کره و ووری بانک مسدود شده است.


سعید خطیب زاده


سعید خطیب‌زاده، سخنگوی وزارت امور خارجه هم روز گذشته در پاسخ به خبرنگاران در مورد خبر توقیف کشتی کره‌ای اظهار داشت: بر اساس اخبار اولیه دریافتی از مقامات محلی، موضوع کاملاً فنی است و کشتی به دلیل آلوده کردن دریا و با حکم قضایی، برای رسیدگی به تخلف به ساحل هدایت شده است.


سخنگوی وزارت امور خارجه افزود: جمهوری اسلامی ایران هم مانند سایر کشورها نسبت به تخلفات مشابه و به‌ویژه آلوده کردن محیط‌زیست دریایی حساسیت دارد لذا در چارچوب قوانین با آن برخورد می‌کند.


خطیب زاده در ادامه اظهار داشت: این اتفاق مورد استثنایی نبوده و در موارد مشابه قبلی در ایران و آب‌های سایر کشورها رخ داده و امری عادی بوده و اطلاعات تکمیلی متعاقباً اعلام خواهد شد.


انتهای پیام/4155/پ


انتهای پیام/

ارسال نظر
هلدینگ شایسته