با وجود اینکه خودروهای صادراتی ایران با قیمت کمتری از آن چه در داخل هست عرضه می‌شود، عوارض در نظر گرفته شده برای خودروهای وارداتی نیز قیمت این کالا را در داخل کشور به طرز چشمگیری افزایش می‌دهد.

به گزارش خبرنگار اقتصادی آنا، بر اساس آماری که گمرک ایران منتشر کرده و مقایسه آن با قیمت‌هایی که در سطح بازار خودرو وجود دارد،‌ تفاوت بسیار زیادی میان قیمت خودورهای وارداتی در گمرک و در بزار مصرف دیده می‌شود.

به عنوان مثال آمار منتشر شده از سوی گمرک نشان می‌دهد قیمت خام خودروی آلفا رومئو جولیتا در مرز تنها 63 میلیون تومان است،‌در حالی که این خودرو در بازار هم اکنون با قیمتی نزدیک به 150 میلیون تومان به فروش می‌رسد.

خودروی لکسوس ES250 در حالی در گمرک 84 میلیون تومان قیمت خورده است که پس از وضع عوارض و مالیات و سایر هزینه‌ها، در بازار تهران بیش از 260 میلیون تومان قیمت دارد.

خودروی بی ام و مدل X3 در بازار تهران هم اکنون 457 میلیون تومان قیمت دارد،‌در حالی که قیمت وارداتی آن تنها 110 میلیون تومان است. خودروی تویوتا RAV نیز از جدیدترین خودروهای وارداتی به ایران است که قیمت آن در گمرک حدود 65 میلیون تومان است، این در حالی است که فروشندگان این خودرو در بازار بیش از 190 میلیون تومان بر آن قیمت گذاشته‌اند.

اما یکی از جنجال‌ برانگیزترین خودروهای موجود در بازار کشور مازراتی است. این خودرو از گران‌قیمت‌ترین خودروهای جهان است که در ایران تا 2 میلیارد تومان نیز قیمت خورده‌است، در حالی که بر اساس اسناد گمرکی، قیمت آن بیش از 350 میلیون تومان نیست.

انتهای پیام/

برچسب‌ها

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
5 + 11 =

پربازدیدهای سرویس

آخرین اخبار

وب گردی