انواع شمع ماشین

به گزارش خبرگزاری آنا، اینکه بخش کوچکی از ابتدای ساخت خودروهای مدرن با موتورهای احتراق داخلی با صنعت خودرو همراه بوده است، همچنان یکی از اصلی ترین بخش های آن است و قدمت حضور آن در این صنعت به بیش از یک قرن می رسد و اهمیت آن را نشان می دهد. قطعات خودرو و وزن آنها مشخص نیست، بلکه بستگی به کاری دارد که انجام می دهند. شمع یکی از آن قطعات کوچک اما حیاتی است که در تمام این سال ها بر روی انواع خودروهای احتراق داخلی نصب شده است. لازم نیست شما صاحب خودرو یا حتی راننده باشید، بدون شک نام شمع خودرو را بارها شنیده اید و از همان شنیدن متوجه شدید که این قطعه کارایی زیادی در خودرو دارد. به همین دلیل می خواهیم این قطعه کوچک، اهمیت و کارکردهای آن را با هم بررسی کنیم. شمع خودرو چیست و چه اهمیتی دارد؟

خودروهای احتراق داخلی برای سوزاندن سوخت در داخل سیلندرهای موتور خود به نیروی محرکه اولیه نیاز دارند. این محرک اولیه جرقه ای است که شمع تولید می کند. در واقع این قطعه کوچک یکی از قطعات اصلی موتور است و باعث آتش گرفتن و شروع به کار آن می شود. اهمیت این قطعه به حدی است که در صورت خرابی به هر دلیلی موتور روشن نمی شود و خودرو نمی تواند حرکت کند.

سه عامل اصلی در لوازم یدکی ام وی ام ۱۱۰ وجود دارد که احتراق لازم را در داخل موتور ایجاد می کند که مانند سه رأس مثلث مکمل یکدیگر هستند. سوخت، اکسیژن و گرما. این گرمایشی است که توسط شمع ارائه می شود. این جرقه مانند فندکی که شعله گاز را مشتعل می کند، آتش اولیه داخل سیلندر را فراهم می کند. بدون شک، هر چه جرقه قوی تر باشد، احتراق مورد نیاز موتور بهتر است. اما شمع انرژی خود را برای مشتعل کردن باتری ماشین فراهم می کند.

به طور خاص، شمع، انرژی الکتریکی را از باتری به محفظه احتراق می رساند و با مشتعل کردن مخلوط سوخت و گاز در داخل محفظه، انرژی گرمایی مورد نیاز خودرو را تولید می کند. شمع در محفظه احتراق بالای سیلندر و روی سرسیلندر قرار می گیرد تا جرقه ایجاد شود. برای هر سیلندر یک یا دو شمع استفاده می شود. شمع باید با توجه به موتور و نیاز خودرو انتخاب شود در غیر این صورت در اثر احتراق زیاد فرسایش می یابد و به زودی کارایی خود را از دست می دهد. همچنین بد بودن شمع منجر به احتراق ناقص داخل موتور و فرسودگی سایر قسمت های خودرو می شود.

قطعات شمع خودرو

شمع خودرو بخش کوچکی از اهمیت و کار بزرگی است. این قطعه در عین کوچک بودن، ساده و عاری از پیچیدگی های سایر قطعات خودرو است. البته اجزای کوچک اما بسیار زیادی دارد. این اجزا عبارتند از

انزوای چینی

این عایق از اکسید آلومینیوم یا آلومینیوم با لایه ای از لعاب شیشه ای به عنوان پوشش بیرونی ساخته شده است. این لایه سفید که روی شمع به رنگ سفید است از جذب آلودگی توسط عایق جلوگیری می کند و منافذ آن را کاملا می پوشاند. عایق به شمع مقاومت لازم را در برابر فشارها و دماهای بالا می دهد. عایق برخی از شمع ها قابل جابجایی است که اصطلاحاً به آن شمع دو تکه می گویند.

بدنه شمع

بدنه شمع که از فولاد ساخته شده است، شمع را محکم به سیلندر نگه می دارد. در بالا یک آچار قابل تنظیم و در زیر یک سیم یا پایه یک شمع وجود دارد. از یک واشر بین بدنه و سرسیلندر برای جداسازی و جلوگیری از ورود مخلوط هوا و سوخت به خارج از سیلندر استفاده می شود.

شمع ترمینال

بالاترین قسمت بدنه شمع و قسمتی که از مقره بیرون زده ترمینال شمع است. این قسمت به سیم متصل می شود و رسانای قوی الکتریسیته است. ترمینال مقاومت بالایی در برابر زنگ زدگی دارد.

موتور فن و پروانه خودرو

همه ما می دانیم که برای روشن شدن خودرو و شروع به حرکت، لازم است که قطعات و سیستم های موجود در آن عملکرد خود را به خوبی انجام دهند و بهتر است اطلاعات مختصری در مورد عملکرد خودرو و آن داشته باشیم. قطعات. پروانه یا فن و عملکرد مهم آن در خودرو چیست؟

اگر به داخل خودرو نگاه کنید متوجه یک جسم پروانه ای شکل در جلوی خودرو می شوید که می چرخد که به آن پروانه یا فن می گویند. باید گفت که بدون این قطعه، بقای موتور خودرو امکان پذیر نیست، زیرا هر بار که موتور روشن می شود و خودرو در حال حرکت است، دمای موتور به میزان قابل توجهی افزایش می یابد و عدم توانایی در کاهش این دما که ناشی از آن است. احتراق و احتراق، عملکرد را مختل می کند. قطعات خودرو و در نهایت راندمان خودرو به دلیل وجود این فن خودرو کاهش می یابد که با عملیات خنک سازی از افزایش دما و اختلال در آن جلوگیری می کند. عملکرد پروانه فن خودرو چگونه است؟

همانطور که گفتیم در موتور خودرو بر اثر عمل احتراق، گرمای فوق العاده ای تولید شده و مقدار زیادی به محیط رها می شود. حال گرمای موتور به آب داخل خودرو منتقل می شود که توسط پمپی به نام واتر پمپ به دور موتور می چرخد و آب گرم باید از نقطه گرمایش گرفته شود تا موتور از خودرو خنک شود. پس از چرخاندن دور موتور، آب وارد رادیاتور شده و آن را طی دو فرآیند خنک می کند: ۱- با طی کردن یک مسیر طولانی و کم بخش و ۲- با برخورد هوای محیط با آب در تمام مدت زمانی که در رادیاتور سپری می شود. سپس هوای محیط با استفاده از پروانه از داخل رادیاتور عبور کرده و به گردش در می آید. در واقع توربین یا فن خودرو نقش فن را بازی می کند.

فن مکانیکی

این نوع پنکه در حال حاضر در خودروها استفاده نمی شود. فن های مکانیکی با گرفتن نیرو از میل لنگ از طریق قرقره و تسمه شروع به کار کردند و اصلی ترین دلیلی که باعث منسوخ شدن فن های مکانیکی شد دریافت انرژی و کاهش راندمان و قدرت موتور، سایش و ایجاد صدای زیاد بود.

پنکه برقی

این نوع پنکه ها در لوازم یدکی ام وی ام x۳۳ دارای سیستم کاملاً کاربردی هستند و امروزه در صنعت خودروسازی بسیار مورد استفاده قرار می گیرند. موتور الکتریکی که چرخ فن را به حرکت در می آورد، نقش مکمل را در این سیستم ایفا می کند و انرژی مورد نیاز برای کارکرد موتور الکتریکی از باتری خودرو تامین می شود و به همین دلیل هرگز نمی توان بازده موتور خودرو را کاهش داد. .

فن برقی از قطعاتی مانند چرخ، رله کنترل، ECU، موتور الکتریکی، کارتریج دمای آب و سنسورهای آب (خودروهای تزریقی) تشکیل شده است که با تکمیل یکدیگر هماهنگی و نظم خاصی دارند.

۲- فن موتور خودرو و هر آنچه که باید در مورد این قسمت مهم بدانید

در قسمت اول این مطلب با گواهینامه پنکه خودرو آشنا شدید، حال می خواهیم در مورد موتور پنکه خودرو که ارتباط مستقیمی با گواهینامه فن خودرو دارد صحبت کنیم و اطلاعات لازم را در اختیار شما قرار دهیم. موتور فن خودرو; این یکی از ضروری ترین قطعات است زیرا به سیستم خنک کننده خودرو تعلق دارد و وظیفه مهمی دارد که دمای موتور خودرو را در محدوده خاصی نگه دارد. به عبارت دیگر، نوعی موتور الکتریکی یا آرمیچر قدرتمند است که با وارد شدن برق به آن مانند یک فن شروع به چرخش می کند. یعنی یک چرخ پلاستیکی روی آن تعبیه شده است که به آن چرخ فن می گویند که توسط موتور فن می چرخد.

عملکرد موتور فن در قیمت لوازم یدکی ام وی ام ۵۵۰ به این صورت است که آب گرم داخل سیلندر خودرو با رها شدن ترموستات وارد رادیاتور آب می شود و برای خنک شدن آب داخل رادیاتور به موتور فن و پروانه نیاز دارید. موتور فن پروانه را به چرخش در می آورد که این اثر باعث می شود که هوای خنک به سرعت به داخل رادیاتور بفرستد و گرما از طریق رادیاتور پخش شود و در نتیجه دمای آب داخل رادیاتور کاهش یابد. در نظر داشته باشید که اگر این قطعه به درستی کار نکند، آب داخل رادیاتور به خوبی خنک نمی شود و در نتیجه ماشین شما می جوشد و احتمال سوختن سیلندر واشر دور از انتظار نیست. پس بهتر است به کارکرد این قطعه دقت کنید و هر از چند گاهی آن را بررسی کنید.

انتهای پیام/۴۱۲۹/