دیده بان پیشرفت علم، فناوری و نوآوری
26 آبان 1397 - 15:39
پلیس بارها تذکر داده بود؛

انتقاد سردار حمیدی از ناایمن بودن محور محل تصادف نوربخش

رئیس پلیس راه رهور ناجا گفت: تا زمانی‌که فرد مسئولی جان خود را از دست ندهد، فردی به مشکلات جاده‌ای توجه نخواهد کرد.
کد خبر : 326442
5555555.jpg

به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری آنا از مرکز اطلاع‌رسانی پلیس راهور ناجا، سردار محمدحسین حمیدی در خصوص حادثه جان‌باختن رئیس سازمان تأمین اجتماعی و معاونش در استان گلستان گفت: این محور 24 بریدگی ناایمن دارد که دوربرگردان به حساب نمی‌آید اما به همین منظور استفاده شده است.


وی با اشاره به اینکه پلیس راه بارها مکاتبه کرده است که این دوربرگردان‌ها، غیراستاندارد است و دوربرگردان محسوب نمی‌شود، ادامه داد: رفع نواقص این محور به بهانه کمبود بودجه به حال خود رها شده است در حالی که موضوع در شورای ترافیک و کمیسیون ایمنی استان گلستان نیز مطرح شد اما کسی توجه نکرد!


رئیس پلیس راه راهور ناجا با تأکید بر اینکه شرکت ساخت وزارت راه، این به اصطلاح بزرگراه را ساخته با همان نواقص تحویل داده و سازمان راهداری نیز با وجود نواقص موجود آن را تحویل گرفته است افزود: در سال 96، در این محور 10 نفر کشته و حدود 149 نفر در این محدوده شدید مجروح شدند؛ همچنین در 7 ماه ابتدایی سال 97 نیز 8 تن کشته و 91 نفر در این محور مجروح شدند.


حمیدی با اشاره به اینکه بارها در مورد بریدگی‌های غیراستاندارد این محور مکاتبه و به مسئولان استانی خطرات این نواقص گوشزد شده است و مسئولان قضائی در جریان این مکاتبات هستند گفت: در زمان ساخت راه‌ها، نظر پلیس به هیچ عنوان اخذ نمی‌شود و زمانی‌که پروژه به اتمام و مرحله بهره‌برداری می‌رسد، بعضاً با فشار پلیس، تنها برخی نواقص برطرف می‌شود.


وی گفت: جاده‌ای که خودروی رئیس سازمان تأمین اجتماعی از آن جا عبور می‌کرد، عملاً محوری درون‌شهری محسوب می‌شود و شرایط جاده‌های برون‌شهری را ندارد چرا که در کنار زمین‌های کشاورزی، منازل مسکونی و تجاری قرار گرفته و انواع وسایل نقلیه مانند دوچرخه، موتورسیکلت، وسایل نقلیه سنگین و انواع سواری و خودرو از آن جا عبور می‌کند.


رئیس پلیس راه راهور ناجا خاطرنشان کرد: تا زمانی‌که فرد مسئول و شناخته شده‌ای جان خود را از دست ندهد کسی به مشکلات جاده‌ای توجه نمی‌کند؛ در حادثه اخیر نیز راننده لنکروز چاره‌ای جز دور زدن نداشته است لذا اگر به این خودرو برخورد نمی‌کرد شاید به خودروی دیگری برخورد می‌کرد اما در این مسیر باید از هوشیاری بسیاری برخوردار باشیم که تمام بریدگی‌ها را با سلامت طی کنیم؛ در این زمینه خطای انسانی کمترین دلیل و راه مهمترین عامل حادثه بوده است.


حمیدی با تأکید بر اینکه حوزه تصادفات در کشور جدی گرفته نمی‌شود گفت: این حوزه عملاً به مثابه سوت قطاری شده است که ساکنان اطراف آن به‌دلیل شنیدن‌های مکرر عملاً آن را نمی‌شنوند.


انتهای پیام/4110


انتهای پیام/

ارسال نظر
هلدینگ شایسته