ماشین آلات معدنی خودروی لوکس نیستند!

عبدالرضا صالحی در گفت‌وگو با خبرنگار گروه اقتصادی خبرگزاری آنا با اشاره به اینکه سن ماشین آلات معدنی در کشور به 40 تا 50 سال می‌رسد، گفت: نزدیک به دو سال پیش و همزمان با روی کار آمدن دولت یازدهم، قرار شد برای واردات ماشین آلات جدید و به روز معادن 360 میلیارد تومان وام به واردکنندگان پرداخت شود.

وی افزود: این تصمیم برای ارائه تسهیلات از طریق ایمیدرو و با تفاهم دو بانک ملت و تجارت و با ضمانت صندوق بیمه توسعه معادن اتخاذ شد، اما تا کنون یک ریال از این رقم هم به واردکنندگان ماشین آلات پرداخت نشده است.

صالحی با بیان اینکه سال‌هاست هیچ سرمایه‌گذاری جدی‌ای در بخش نوسازی و بهسازی ماشین‌آلات و تجهیزات معدنی در کشور انجام نشده است، اظهار کرد: در طول سال‌های تحریم هیچ چاره‌ای جز خرید ماشین‌آلات چینی نامرغوب نداشته‌ایم.

دبیر انجمن تولید کنندگان ماشین آلات سنگین معدنی با تاکید بر اینکه مشکل معدن و فعالیت‌های معدنی در کشور تنها به دلیل تحریم‌ها نیست، تصریح کرد: اصلی‌ترین مشکلات بخش معدن از تحریم‌های داخلی نظیر اعمال قوانین زائد و دست و پاگیر نشات می‌گیرد؛ به طور نمونه ماشین آلات معدنی در فهرست خودروهای سواری و لوکس طبقه‌بندی شده‌ است.

به گفته صالحی، بر اساس آیین‌نامه واردات خودرو، تعرفه ورود یک ماشین سنگین معدنی همانند یک خودروی سواری 20 درصد تعیین شده است.

وی افزود: این دیدگاه قانونی در حالی وجود دارد که در همه جای دنیا ماشین‌آلات و تجهیزات معدنی به عنوان یک ابزار برای اشتغالزایی و درآمد‌زایی تلقی می‌شود.

این فعال بخش تولید و واردات ماشین آلات معدنی رفع قوانین غیر کارشناسی در بخش معادن و فعالیت‌های معدنی را خواستار شد.